打雷閃電時(shí)會(huì )引起大氣電磁場(chǎng)的強烈變化,主要表現有三種物理過(guò)程:
一、電磁感應,即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng),在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應電壓和渦電流;
二、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。
三、靜電感應,即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應電荷,對地構成*的電位差;由于電子汽車(chē)衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對其破壞性,尤其是電磁感應。微電子設備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。因此,電子地磅防止雷擊要做好以下工作:
一、整個(gè)秤臺要接地,用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區,且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當靜電感應時(shí),可以從大地補充電子使其中和,在設備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子地磅。
二、在秤體附近上空要設置避雷針,以放電效應中和云團中的電荷,使電子汽車(chē)衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車(chē)衡長(cháng)度而定,避雷針保護半徑等于其高度的一個(gè)圓形區域。
三、穿信號電纜的金屬穿線(xiàn)管也必須與接地網(wǎng)相連。
四、每個(gè)傳感器要有保護接地。因此每個(gè)傳感器位置要設置一個(gè)接地線(xiàn),傳感器與“地”之間設置接地樁,接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行可靠連接或將接地線(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網(wǎng)相連。
五、稱(chēng)重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有根長(cháng)一段空間距離,秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜,不難設想,雷擊通過(guò)電磁感應途徑,在引線(xiàn)上引人高電位,就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞,因此,稱(chēng)重傳感器的信號線(xiàn)和激勵稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連,也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連;可依現場(chǎng)情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。